航空插頭是連接電氣線路的機電元件。因此航空插頭自身的電氣（qì）參數是選擇航空插頭首先要考慮的（de）問題（tí）。
1：額定（dìng）電壓
額定電壓又稱工作電壓，它主要取決於航空插頭所使用的絕緣材料，接觸對之間的間距大小。某些元件（jiàn）或裝置在低（dī）於其額定電壓時，可能不（bú）能完成其應（yīng）有的功能。 航空插頭的額定電壓事實上應理解為生產廠推薦的最高工作電壓。原則上（shàng）說，航（háng）空插頭（tóu）在低於額定電壓下都能正常工作。筆者傾向於根據（jù）航空插頭的（de）耐壓（抗電強度）指標，按照使用環境，安全等級要求來合理選用額定電（diàn）壓。也就是說，相同的耐壓指標，根據不同的使用環（huán）境和安全要求，可使用（yòng）到不（bú）同的最高工作（zuò）電壓（yā）。這也比較符合客觀使用情況。
2：額定電流
額定電流又稱工作電（diàn）流。同額定電壓一樣，在低（dī）於額定電流情況下，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設計過程中，是通過對航空插頭的熱設計來滿足額定電流（liú）要求的，因為在接觸對有電流流過時，由於存在導體電阻和接（jiē）觸電（diàn）阻，接觸對將會發熱。當其發熱超（chāo）過一定極限（xiàn）時（shí），將破壞航空（kōng）插頭的絕緣和形成接觸對表麵鍍層的軟化，造成故障。因此，要限製額定電流，事實上要限製航空插頭內部的溫升（shēng）不超過設（shè）計的規定值。在選（xuǎn）擇時要注意的問題是：對多芯航空（kōng）插頭而言，額（é）定電流必須降（jiàng）額使用。這在大電流的（de）場合更應引起重視，例如φ3.5mm 接觸對，一般規定其額定電流為（wéi）50A ，但在5 芯時要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流隻有38A ，芯數越多，降額幅度越大。
3：接觸（chù）電阻
接觸電阻（zǔ）是指兩（liǎng）個接觸導體在接觸部分產生的電阻。在選用時要注意到兩個問題，第一，航空插頭（tóu）的接觸電阻指標事實上是接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸對（duì）導體電阻。通常導體電（diàn）阻較小，因此（cǐ）接觸對電阻在很多技術規範中被稱為（wéi）接（jiē）觸電阻（zǔ）。第二，在連接小信號的電路中，要注意給出的接觸電阻指標是在什麽（me）條件下測試的，因為接觸表麵會附（fù）則氧化層，油汙或其他汙染（rǎn）物，兩接觸件表麵會產生膜層電阻。在膜層厚（hòu）度增加時，電阻迅速增大，是膜層成為不良導體（tǐ）。但是，膜層在高（gāo）接觸壓力下會（huì）發生機械（xiè）擊穿，或在高電壓，大電流（liú）下會（huì）發生電（diàn）擊穿。對（duì）某些小體積的連接器設計的接觸壓力相當（dāng）小，使用場合僅為mA 和mV 級，膜層電阻不易被擊穿，可能影（yǐng）響電信號的傳輸。在GB5095 《電（diàn）在設備用機電元件基本試驗規程及測量方法》中的接觸電阻測試方法之一“ 接觸電阻—— 毫伏法“ 規定，為了防止接觸件上絕緣薄膜被（bèi）擊穿，測（cè）試回路的開路（lù）電動勢的直流或交流峰值應不大於20mV ，直流或（huò）交流試驗電流應不大於100mA 。事實上（shàng）這是一種低電平接觸電阻的測試方（fāng）法，因此，有此要求的（de）選擇（zé）者，因選用由低電平接觸電阻指標的航空插頭。
4：屏蔽性
在現（xiàn）代電氣（qì）電子設備中，元器件（jiàn）的密度以及它們之間相關（guān）功能的日益增（zēng）加（jiā），對電（diàn）磁幹擾提出（chū）了嚴格的（de）限（xiàn）製。所以航空（kōng）插頭往往用（yòng）金屬（shǔ）殼體（tǐ）封閉起來，以阻止內部電磁能（néng）輻射或受到外界電磁場的幹擾。在低頻時，隻有磁性材料才能對磁（cí）場起明（míng）顯屏蔽作用。此時（shí），對金屬外殼的電連續（xù）性有一定的規定，也就是外（wài）殼接觸電阻
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