航空插頭絕緣體(tǐ)H類的針座的會選(xuǎn)用燒結玻璃材料,孔座(zuò)的則是燒結玻(bō)璃密封或者硬質(zhì)絕緣材料。其他三類(lèi)通常會選用具有良(liáng)好的電性能、自熄性(xìng)、剛度大、撓曲溫度高、剛度大、尺寸穩定等特點的纖維(wéi)增強熱塑性聚酯樹脂製作絕緣體,該材料吸水率(lǜ)比較差,但是能(néng)保持介電強度和抗蠕變性。由於該材(cái)料密(mì)度低,還具有耐(nài)溫性能、良好(hǎo)的機械性能和(hé)突出的水(shuǐ)解穩定性。


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  航空插頭的彈簧(huáng)抓、卡環、卡釘等都屬於比較關鍵的彈性零件,都具有起(qǐ)鎖緊定位功能。這些關鍵性零件對航空插(chā)頭十分(fèn)重要,因為彈性零(líng)件失效往往很容易引起航空插頭失效,而彈性零件失效的原因(yīn)大多都是(shì)因為材料質量問題導致的,因此彈性(xìng)零件材料選用要十分慎重,選用的材料要符合標準,常(cháng)選用經熱處理的鈹青銅或不鏽鋼製作。
 
  航空插頭要用到密封圈、封線體以及界麵密封墊等等,這些零件通常會(huì)選用矽橡膠、氟矽橡膠或者是耐油橡膠等,選用標(biāo)準必須具有優良的熱和化學穩定性,在極寬的溫度範圍內有高且恒定的柔(róu)軟(ruǎn)性。
 
  通常絕緣體和外殼體之間會(huì)有間隙,不能完(wán)全的精密接觸,需要用材料給與填充,這就是灌封材料,灌封材(cái)料會選用符合規定(dìng)的矽橡膠或(huò)等效材料。
 
  總之,航空插(chā)頭是航天器的重要(yào)組成部(bù)件,所有材(cái)料均需按照要求精挑細選,確保(bǎo)萬(wàn)無一失。
 
  安裝時要注意把指針對應好。指針對好後捏住航空插頭的尾部並上緊。安裝航空插頭時,用手航空(kōng)插頭的尾部用力把螺紋擰緊,不可強用力!插拔航插時不要把線彎曲防止長(zhǎng)時間使用會造成接(jiē)觸(chù)不(bú)良。插拔航插時不可(kě)太用(yòng)力以防止把線拉斷(duàn)造成接觸不良。安裝航(háng)插底(dǐ)座把內環(huán)擰(nǐng)緊,防止鬆(sōng)動進水。焊接時要注意烙鐵的溫度,不能太高,根據焊錫絲(sī)調整溫(wēn)度高低,一(yī)般在400度左右為宜。焊接航插針與線連接部鍍錫,多則會造成兩針相連容易短路;少則會造成接觸不實(shí)。加熱宿管量好長短,不能讓錫(xī)暴露在外以防止(zhǐ)腐蝕;航(háng)插航空插頭底座要打(dǎ)膠,關鍵是封好縫隙防止進水,還要注重美觀。各個傳感器需要幾(jǐ)芯航插對應(yīng)幾根線衡量好。焊接完航空插頭以後要(yào)用萬用表檢測(cè)各個指針所對應的線是否(fǒu)正確,每個指針(zhēn)是否(fǒu)接觸(chù)良好。
 
  首先考(kǎo)慮的(de)機械性能:是指(zhǐ)它的插拔力和機械壽命(mìng),和接觸件正壓力(lì)大小、接觸件接(jiē)觸部(bù)位鍍(dù)層(céng)質量、滑動摩擦係數以及接觸件排列尺寸精度有關。插拔力是指插(chā)入力(lì)和拔出力,插入力(lì)必須遠遠低(dī)於拔出力,航空插頭的大插入力和小拔出力都(dōu)有嚴(yán)格的規定。
 
  機械壽命是指耐久性,在(zài)國標(biāo)中稱之為機械操作,以航(háng)空插頭一次插入和一次拔出為一個循環,規定的插拔循(xún)環是檢(jiǎn)驗航(háng)空插頭連接功能是否正常的一個重要評判依據。
 
  電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。一般的航空插頭接觸電阻有幾毫歐,也有數十毫歐(ōu),質量(liàng)高的航空插頭,其接觸電阻穩定且較低。絕緣電阻從數(shù)百兆歐至數千兆歐不等,這是衡量(liàng)航空插頭接觸件之間和接觸件與外殼之間絕(jué)緣(yuán)性能的重要指標。抗電強度是表征連接器接觸件之間或者接觸件和外殼之間耐受額定(dìng)試驗(yàn)電壓(yā)的(de)能力。
 
  環境性能是指耐(nài)溫、耐濕、耐煙霧、抗振和衝擊等。目前除了少部分耐(nài)高溫特種航空插(chā)頭,大多數連接器的高工作溫度(dù)是200℃,低溫度在-65℃。工作環境中的潮氣會影響到連接器的絕緣(yuán)性能,還會鏽(xiù)蝕金屬(shǔ)零件,因此接插(chā)件(jiàn)的恒定(dìng)濕(shī)熱(rè)試驗條(tiáo)件為相對濕度90%-95%、濕度+40+20℃,試驗時間按為低96小時。
 
  航空(kōng)插頭工作(zuò)的環境除了會有潮氣,還會有(yǒu)鹽分,產生(shēng)的鹽霧會對金屬結構件、接觸件表麵處理層產生電化腐蝕(shí),終影響電連接器的電氣性能。
 
  在航空航天、鐵路(lù)、公路中使用時重要的(de)性能是抗振(zhèn),耐衝擊,這也是檢驗航(háng)空插頭是否堅固和可靠的一重要指標。對其進行實驗時,衝擊試(shì)驗中峰值加速度、持續時間和(hé)衝擊脈衝波形,以及電氣(qì)連續性(xìng)中斷(duàn)的(de)時(shí)間都(dōu)有明確規定。


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