航（háng）空插頭廣泛應用於（yú）各種（zhǒng）電氣線路中，起著連接或（huò）斷（duàn）開電路的作（zuò）用，提高航空（kōng）插頭的可靠性首先是製造廠的責任，但由於航空插頭的種類繁多，應用範圍（wéi）廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方麵。隻有通（tōng）過製造者和使用者雙方共同努力，才能大限度的發（fā）揮航空插頭應有的功能（néng）。
航空插頭接線端子的（de）選擇方法連接器是（shì）連接電氣線路的機電元件，因此連接器自身的電氣參數是選擇連接器首（shǒu）先要考慮的（de）問題。正確選擇（zé）和使用電連接器是保證電路可靠性的一個重要（yào）方麵。
航空插頭插針是早期的產物，在那時候普遍插頭插針的設計和質量都很差，那時它（tā）就有幾個（gè）很特別的（de）區分：
1、所有的進線全在根部有固定（dìng）夾具。
2、所有的插針和插座都是質量很好的磷銅片，做出的大麵積接觸（chù）方式並有準確的裝置。
3、插針插頭和插座全有鎖扣裝置，可在劇烈的震動中確保不（bú）會脫離並接觸可靠，總的說它這些設（shè）計都是為了這點。
關於航空插頭插針使用時候需要注意以下事項：
一、航空插頭插針用於生活移（yí）動（dòng）用電器具的，芯（xīn）線的小截麵積不得小於（yú）0.2平（píng）米，用於生產移動用電器（qì）具的，不得小於0.5平米。
二、二股或四股中的黑色或（huò）黃綠色芯線為接地線，不可（kě）用於其（qí）他（tā）顏色的芯線作地接線，不準（zhǔn）在雙股貨三股外加一根地線。
三、電（diàn）源（yuán）引線的端頭必須在插針插頭內牢固的壓住，沒有壓板結構的插針（zhēn）插頭（tóu），應該在端頭接一個扣，以使（shǐ）芯線和航空插頭（tóu）插針連接處不（bú）直接承受引線的拉力。
四、每股芯線的絕緣層應該完整、不準裸（luǒ）露（lù）在插針插頭內（nèi）腔中，芯線頭與接線端子的連接必（bì）須正確。
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