航空插頭絕緣體H類的針座的（de）會選（xuǎn）用（yòng）燒結玻璃材（cái）料，孔座的則是（shì）燒（shāo）結玻（bō）璃密封或者（zhě）硬質絕（jué）緣材料。其他三類（lèi）通常會選用具有良好的電性能、自熄性、剛度大、撓曲溫度（dù）高、剛度大、尺寸（cùn）穩定等特點的纖維增強熱塑性聚酯樹脂製作絕緣體，該材料（liào）吸水率比較差，但是能保持介電強度和（hé）抗蠕變性。由於該材料密度低，還具（jù）有耐溫性能、良好的機械性能和突出的水解穩定性（xìng）。
航空插頭的彈簧抓、卡環、卡釘等都屬於比較關鍵的彈性（xìng）零件，都具有起鎖緊定位功（gōng）能。這（zhè）些關（guān）鍵性零件對航空插頭十（shí）分重要，因為彈性零件失效往往很容易引起航空插頭失（shī）效，而彈性零件失效的原（yuán）因大多都是因為材料質量問（wèn）題導（dǎo）致的，因此彈性（xìng）零件材料選用要（yào）十分慎重，選用的材料要符合標準，常選用經熱處理的鈹（pí）青銅或不（bú）鏽鋼製作（zuò）。
航空插頭要用到密（mì）封圈、封線體以及界（jiè）麵密封（fēng）墊等等，這些零件通常會選用（yòng）矽橡膠、氟矽橡膠或者是耐油橡膠等，選用標準必須具有優良的熱和化學穩定性，在極寬的溫度範圍內有高且恒定的柔軟性。
通常絕緣體和外殼體之間會有間隙（xì），不能完全的精密（mì）接觸，需要用（yòng）材料給與填充，這就是灌封材料，灌封材（cái）料會選用符合規定的矽橡膠或等效材料。
總之，航空插頭是航天（tiān）器的重要（yào）組成部件，所有材料均需按照要求精挑細選，確保萬無一失。
安（ān）裝時要注意把指針對應好。指針對好後捏住航空插頭的尾部並上緊。安（ān）裝航空插頭時，用手航空插頭的尾部用力把螺紋擰緊，不可強用力！插拔航（háng）插時不要把（bǎ）線（xiàn）彎（wān）曲防止長時間使用會造成接觸不良。插拔航插時不可太用力以防止把線拉斷造成接觸不良。安裝航插底座把內環擰緊，防止鬆動進水。焊接時要注意烙鐵的溫度，不能太高，根據焊錫絲調整（zhěng）溫度高低，一般在（zài）400度左右為（wéi）宜。焊接航插針與線連接部鍍錫，多則會造（zào）成兩針相（xiàng）連容易（yì）短路；少則會造成接（jiē）觸不實。加熱宿管量好長短，不能讓錫（xī）暴露在外以防止腐蝕；航插航（háng）空插（chā）頭底座要（yào）打膠，關鍵是封好縫隙防止進水，還要注重美觀。各個傳感器需要幾芯航插對應幾根線衡量好。焊接完航空插頭（tóu）以後要用萬用表（biǎo）檢測各個指針所對應的線是否正確，每個指針是（shì）否（fǒu）接觸良好。
首先考慮的機（jī）械性能（néng）：是指它的插拔力和機械壽命，和接觸件正壓力大小、接觸件接觸（chù）部位（wèi）鍍層質量、滑動（dòng）摩擦係數以及接觸件排（pái）列（liè）尺寸精度有關。插拔力是指插入（rù）力和拔出力，插入力必須（xū）遠（yuǎn）遠低於（yú）拔出力，航空插頭的（de）大插入力和小拔出力都有嚴格的規定。
機械壽命（mìng）是指耐久性，在國標中稱之為機械操作，以航空插頭（tóu）一次插入和一次拔出為一個循環，規定的（de）插拔循環是檢驗航空插頭連接功（gōng）能是否正常的一（yī）個重（chóng）要評（píng）判依據。
電氣（qì）性能（néng）包括接觸（chù）電阻、絕緣電阻和抗電強度。一般的航空插頭接觸電阻有幾毫歐，也有數十毫歐，質量高的航空插頭，其接觸電阻穩定（dìng）且較低。絕（jué）緣（yuán）電阻從數百兆（zhào）歐至數千兆歐不等，這是（shì）衡量航空插頭接觸件之間和接觸（chù）件與外殼之間絕緣性能的重要指標。抗電強度是表征連（lián）接器接（jiē）觸件之間或者接觸件（jiàn）和外殼之間（jiān）耐受額定試（shì）驗電壓的能力。
環境性能是指耐溫、耐濕、耐煙霧、抗振和衝（chōng）擊等（děng）。目前除了少部分耐高溫特種航空插頭（tóu），大多（duō）數連接器的高工作溫度是200℃，低溫（wēn）度在-65℃。工作環境中的（de）潮氣（qì）會影響到連接器的絕緣性能，還會鏽蝕金屬零件，因（yīn）此（cǐ）接插件的恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%-95%、濕（shī）度+40+20℃，試驗時（shí）間（jiān）按為低96小時。
航空插頭工作的環境除了會有潮氣，還會有鹽分，產生的鹽霧會對金屬（shǔ）結構件、接觸件表麵處理層產生電化腐蝕，終（zhōng）影響電連接器的電氣性能（néng）。
在航空航天、鐵路、公路中使用時（shí）重要的性能是抗振，耐衝擊，這也是（shì）檢驗航（háng）空插頭是（shì）否堅固和可靠的一重要指標。對（duì）其進行實驗（yàn）時，衝擊試驗中峰值加速度、持（chí）續（xù）時（shí）間和衝擊脈衝波形，以及電氣連續性中斷的時間都有明確規定。
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