航空插頭是連接（jiē）電氣線路的機電元件，內（nèi）部有電流經過，具有導電性。在低於額定電流（liú）情況下，一般都能正常工作（zuò），為滿足額定電流要求，設計過程中，會通過熱設（shè）計（jì）來滿足要求，因此當接觸對有電流流過時，由於存在異體電阻（zǔ）和（hé）接觸電阻，接（jiē）觸對會發（fā）熱，這種發熱屬於一（yī）種很正常的現（xiàn）象，但是（shì）一旦發熱（rè）超過了一定極限，就會破（pò）壞絕緣（yuán）和形成接觸（chù）對表（biǎo）麵鍍層（céng）的（de）軟化（huà），造成故障（zhàng），因此一（yī）定要阻（zǔ）止過熱現象發生。
航空插頭使用過程中若發（fā）現有故障苗頭，應拆開電源線並擰下插座內導電柱，再用零號砂布或研磨膏（gāo）打磨至光亮，接著將電源線、導（dǎo）線、接（jiē）線螺絲、導電（diàn）柱的（de）氧化層去掉，減少接觸電阻可防止過熱（rè）現象發生。還可（kě）以在電源線接頭片（piàn）和電熱水器的插座導線柱上塗抹少許導電膏。如果航空插頭上舌片、接線螺（luó）絲、導電柱燒損比（bǐ）較（jiào）嚴重（chóng），應立即更換同規（guī）格（gé）的。
為避免航空插頭內部發熱超過設計規定（dìng）值（zhí），在選（xuǎn）擇時如果（guǒ）選用的是多芯航空插頭，那麽額定電流必須要降額使用，尤其（qí）是在大電流場合中更要引起重視（shì），例如：是φ3.5mm接觸對，一般規定其額定電流為50A，但是若是5芯，必須要降額（é）33%使用（yòng），也就是說每芯額定電流隻有38A，一般芯數越多，降額（é）幅度就越大。
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