工業電連接（jiē）器（qì）的連接形式主要有以下四種：
1螺紋連接方式：
具有較大尺寸的接觸件和（hé）在（zài）強烈振動（dòng）環境中工（gōng）作的（de）電連接（jiē）器經常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接後可裝（zhuāng）上防止鬆動的保險絲。該連接形式使用可靠，但連卸速度（dù）慢。
2卡口連接方式：
是一種（zhǒng）可靠迅速的連（lián）接和分離形式（shì）。大多數卡121連接形式的電連接器都（dōu）具有正確的（de）連接和（hé）鎖定的直觀顯（xiǎn）示，可以從電連接器連接螺母側麵的小孔中進行觀察。
3插拔（bá）連接方式：
是一種有多用途的連（lián）接形式。電連接器（qì）的插頭（tóu）與插（chā）座在連接和分離（lí）時其（qí）移動方向通常是往複直線運動，不須扭轉和旋轉，隻需（xū）要很小的工作空間即可完成（chéng）連卸。常見的插拔連接有滾珠或銷釘兩種結構。該連（lián）接形式因為沒有機（jī）械上（shàng）省力的機構，一旦誤插，機械（xiè）阻力明（míng）顯增大，能及時被發現。
4機櫃連接方式：
是用於某些靠近框架需（xū）要盲目連接的設備上（shàng）的電連（lián）接器，可以使電氣設備做得較輕（qīng）較（jiào）小，較容易維護和更可靠。這種連接形式使（shǐ）操作者無法感覺到連接的情況，必須設計一種精確的定位裝置，以避免將誤插的電連（lián）接器強製連接到一起，使誤插（chā）成為不可能。機櫃式（shì）電連接器通常（cháng）采用浮動或彈（dàn）性接觸設計（jì）結構來保證其正確的連接。
航空插頭內部芯件采用絕緣可靠、耐高溫的PPS工程複合材料，插針、插套采用（yòng）優質銅材且全部鍍金處理，外殼采（cǎi）用合金電（diàn）鍍處理，防腐性能良好。規格多樣、品種齊全、采用國際、國內（nèi）標準生（shēng）產，能與歐美、日本、韓國、台灣等名牌連（lián）接器實行互換，質量完全達到同等要求，特別博眾所長，取其優點，創新設（shè）計開發的新一代（dài）圓形電（diàn）連接器，連接更可靠、實用、美觀。產品廣泛用於機床電器、數控（kòng）設備、醫療器械、伺服電機（jī）、船舶、航空（kōng）等行業。
航空插頭好的電氣和機械連接，快速安裝，使用中（zhōng）沒有溫升，延長使用壽命（mìng）；
航空（kōng）插頭它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤（gū）立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子（zǐ）設備中（zhōng）不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發現有一個或多（duō）個（gè）連接器。連接器形式和結構是千變萬化的（de），隨（suí）著應用（yòng）對（duì）象（xiàng）、頻率、功（gōng）率、應用環境等（děng）不同（tóng），有各種不同形式的連（lián）接器。例如（rú），球場上（shàng）點燈（dēng）用的連接器（qì）和硬盤（pán）驅動器的連接器，以及點燃火箭的（de）連接器是大不相同的。但是無論什麽樣的連接器，都要保證電流順暢（chàng）連續和可靠地流（liú）通。
航空插（chā）頭機械性（xìng）能就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔（bá）力分為插入（rù）力和（hé）拔出（chū）力（lì）（拔出力（lì）亦稱分離力），兩者的要求是不同（tóng）的（de）。在有關（guān）標準（zhǔn）中有大插（chā）入力和小分離力規定，這表明，從使用角（jiǎo）度來看，插入力要小（xiǎo）（從而有低插（chā）入力LIF和無插入力ZIF的結構），而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。
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