隨（suí）著消費電子、汽車電（diàn）子和（hé）通信終端市場的快（kuài）速增長，以（yǐ）及全球連接器產能向亞洲和中國的不（bú）斷轉移，亞洲已成為（wéi）最具潛力的連接器市（shì）場，而中國將成為全球增長最快、規模（mó）最大的連接器市場。汽車市場是最大（dà）的連接器細分市場，典型的輕型車輛大約（yuē）有1500個連接點。預計中國連接器市場的增長率將繼續超過全球（qiú）平均水平。未來（lái）五（wǔ）年，中國連接器市場年均增長率將達（dá）到（dào）15%。到2019年，中國連接器市場容量將達到930億元。
你（nǐ）知道連接器是怎麽來（lái）的嗎（ma）?你知道連接器的市場嗎?你知道連接器的簡單特性（xìng）嗎?
連接器市場分（fèn）析
隨著消費電子、汽車電子和通信（xìn）終端市場的快速增長，以及全球連接器（qì）產能向亞洲和中國的不斷轉移，亞洲已成為最具潛力的連接器市場，而中國將成為全球增長最快、規模最大的連（lián）接器市場。汽車市場是最大的（de）連接（jiē）器細分市場，典（diǎn）型的輕型車輛大約有1500個連接點。預計中國連接器市場的增長率將繼續超過（guò）全球平均水平。未來五年，中國連接器市場年均增（zēng）長率將達到15%。到2019年（nián），中（zhōng）國（guó）連接器市（shì）場容量（liàng）將達到930億元。
連接器的優勢
改進生產流程-連接（jiē）器簡化電子產品（pǐn）的組裝流（liú）程。簡（jiǎn）化（huà）批量生產過程（chéng）;
易於維護——如果（guǒ）某個電子元件出現故障，安裝連接器時可以快速更換故障元件;
易於升級——隨著技術的進步，可以在安裝連（lián）接器時更新組件，用新的更好的組件替換（huàn）舊的組件（jiàn）;
提（tí）高設（shè）計靈活性使用連接器使（shǐ）工程師在（zài）設計和集（jí）成新產品以及用組件組成係統時具有更大的靈活性（xìng）。
連接器的起源
連接器的（de）誕生是從戰鬥機的製造技術中（zhōng）構思（sī）出（chū）來的。戰鬥（dòu）中的飛機必須在地麵加油和維護，在地麵停留的時間是一場戰鬥成敗的重要因素。因此，在二戰中，美軍當局決定縮短地麵維修時間，增加戰鬥機的作戰時間。他們首先將各種控製儀表和部件單元化，然（rán）後通過連接器將它們連接成一個完整的係統。維修時，把（bǎ）故障單元拆開，換上新的（de），讓飛機馬上起飛作戰。戰後，AT-T貝爾實驗室成功開發了貝爾電話（huà）係統（tǒng），隨後計算機、通信等行（háng）業的興起，使得單機技術（shù）衍生出來的連（lián）接器有了更多的發展機會，市場也迅速擴大。
連接器的起源及特性分析
連接器的含義
連（lián）接（jiē）器是用於（yú）連接電路或電（diàn）子機（jī）器的（de）裝置(包括附件)。它被稱為連接器。廣義的連接器是指所有信號之間的橋梁，包括（kuò）在短時間內（nèi）連接成一個完整係（xì）統的各種單（dān）元化電子電氣模（mó）塊和部件。
連接器的分類
1.根據使用性質，有外接連接器（qì）(用於外接（jiē）機箱（xiāng）)和內（nèi）接連接器(用於內接機箱)。
2.壓接式和I.D.CT式根據加工方式又稱（chēng）為穿孔式、焊接式和（hé）插零式。
3.按用途（tú）可分為線對板連接器、板對板連接器,線（xiàn）對線連接器、插座和I/O連（lián）接器。
4.按形式可分為PCB連接器、扁平電纜（lǎn）連接器、同軸電纜連接器、嵌入式連接器、壓接連接器、圓形（xíng）連接器、角形連接器和印刷電路板連接器。
5.按結構可分為通用連接器、防潮防（fáng）水連接器、耐環境（jìng）連接器、氣密連接器、耐火連接器、防水連接器。
連接器的組成
連接器由絕緣體、插（chā）頭連接器、插座連接器（qì）和導（dǎo）體組成。
1.絕（jué）緣體用於保持每（měi）個組合的固定位置，並完成組合之間的電絕緣。
2.插頭組合的矩（jǔ）形或圓形鋼針或端子用於插入插座組合的部件（jiàn）(端子或（huò）彈簧)。
3.插座連接器（qì）是具有彈性功能的連接器部件，以便（biàn）與插頭連接（jiē）器保持良好的接觸。
4.電（diàn）線一般使用電線，如電子（zǐ）線、扁平電纜、隔離線等。
連（lián）接器的特性
1.公觸點或母觸點中的一個具有彈性，觸點的互連可以保證電路的連接。
2.接觸件的端子部分具有易於實（shí）現布線或印刷電路（lù）板的布線（xiàn）結構。即用於焊接、封裝、夾持、通孔焊接等結構。
3.觸點固定在絕緣體的正確位置（zhì），可以用來維持觸點間的電壓絕（jué）緣電阻（zǔ）。
4.采用耦合結構（gòu），觸頭插拔（bá）方（fāng）便，震動或衝擊後不會改變位置。
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